Accessibilité des transports

Le Schéma d'accessibilité

Conformément à la  loi pour "l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées" du 11 février 2005 qui rend obligatoire à toute personne l'accessibilité des réseaux de transport, l'accessibilité du réseau de bus de l'agglomération est en cours.    

Les personnes concernées par cette accessibilité sont toutes les personnes handicapées et à mobilité réduite comme les personnes atteintes d'un handicap moteur mais aussi les femmes enceintes, les personnes âgées, les personnes avec poussette, ou présentant une déficience auditive, visuelle ou cognitive.    

Elle porte sur le matériel roulant, l'aménagement des quais et l'information aux voyageurs.    
 

Le programme d'actions :    
 

La Communauté d'Agglomération de Colmar en lien avec le Syndicat Intercommunal des Transports des environs de Colmar a approuvé son schéma directeur d'accessibilité du réseau de transports urbains le 2 octobre 2008.   

Ce schéma établit un ambitieux programme d'investissement de 10 M € de 2009 à 2015.   

La Communauté d'Agglomération qui a pris la compétence " voirie des arrêts de bus" assure   la mise aux normes des quais du réseau en priorisant les lignes les plus fréquentées.   
De septembre à novembre 2009, les arrêts de la ligne 1 Europe/Horbourg-Wihr (qui est la plus réquentée) seront mis aux normes. En 2010, ce sera au tour de la ligne 2 Europe/Houssen d'être rendue accessible.   
 

Commission Intercommunale pour l'accessibilité :   

La création d'une commission pour l'accessibilité intercommunale aux personnes handicapées est aussi prévue par le législateur.

En 2008, s'est tenue la 1ere réunion de la Commission accessibilité aux personnes handicapées. 
Composée des collectivités territoriales et des associations représentant le handicap, elle est chargée de la mise en œuvre du schéma d'accessibilité intercommunal.

Au fur et à mesure de la tenue des réunions, cette commission dressera annuellement le bilan global du planning des travaux réalisés sur les 18 communes du réseau.

Un cahier de doléances est aussi  tenu à la Communauté d'Agglomération. Chaque citoyen peut y porter à la connaissance, les difficultés rencontrées sur le réseau de la Trace en terme d'accessibilité.